Korte introductie

Binnen dit project stond mijn eigen nieuwsgierigheid vanaf het begin centraal. Ik heb altijd al interesse gehad in auto’s, gebruiksgemak en het slimmer maken van dagelijkse processen. Door eerdere ervaringen binnen de autoverhuur zag ik van dichtbij hoe voertuigen worden gebruikt, schoongemaakt en weer klaargemaakt voor nieuwe gebruikers.

Daarbij viel mij op dat schoonmaken vaak pas achteraf gebeurt. Kleine vervuiling, zoals kruimels, zand of vuil op de matten, wordt meestal niet direct aangepakt. Dit maakte mij nieuwsgierig naar de vraag waarom mensen hun auto niet vaker tussendoor schoonmaken, terwijl ze een schone auto vaak wel belangrijk vinden.

Waar kwam mijn nieuwsgierigheid vandaan?

Mijn nieuwsgierigheid ontstond vanuit een combinatie van persoonlijke interesse en praktijkervaring. Auto’s hebben mij altijd geïnteresseerd, maar tijdens dit project ging ik niet alleen kijken naar het voertuig zelf. Ik ging vooral kijken naar het gedrag van de gebruiker.

Ik vroeg mij af waarom schoonmaken vaak wordt uitgesteld. Is het te veel moeite? Zijn de juiste middelen niet beschikbaar? Of denken mensen er pas aan als de auto al duidelijk vies is? Vanuit deze vragen ben ik mij gaan verdiepen in gebruikersgedrag, gemak en de drempels rondom het schoonhouden van lease- en bedrijfsauto’s.

Wat heb ik gedaan?

Om mijn nieuwsgierigheid verder te onderzoeken heb ik verschillende stappen gezet. Ik ben begonnen met observaties bij onder andere CarQuick, wasstraten, Praxis en Action. Tijdens deze observaties keek ik naar hoe mensen hun auto schoonmaken, welke producten zij gebruiken en hoeveel handelingen daarvoor nodig zijn.

Daarnaast heb ik interviews gehouden met gebruikers en gesprekken gevoerd met bedrijven binnen de lease- en verhuurbranche. Hierdoor kreeg ik niet alleen inzicht in het gedrag van de eindgebruiker, maar ook in de zakelijke kant van het probleem. Vooral de gesprekken met EasyRent en Maandag Zwolle lieten zien dat schoonhouden van auto’s niet alleen een gebruikersprobleem is, maar ook invloed heeft op processen, kosten, representativiteit en haalbaarheid.

Wat ontdekte ik?

Door het onderzoek werd duidelijk dat veel gebruikers een schone auto belangrijk vinden, maar dat schoonmaken vaak wordt uitgesteld door tijd, moeite en gebrek aan directe beschikbaarheid. Vooral randjes, kiertjes, matten en lastig bereikbare plekken worden als vervelend ervaren.

Mijn nieuwsgierigheid verschoof daardoor steeds meer van “welke schoonmaakoplossing werkt?” naar “hoe kun je schoonmaakgedrag makkelijker maken?”. Dat was een belangrijk kantelpunt in het project. Het ging niet meer alleen om een stofzuiger, maar om het verlagen van de drempel om kleine schoonmaakmomenten direct uit te voeren.

Wat betekende dit voor ReDrive?

Vanuit deze nieuwsgierigheid is ReDrive ontstaan. In het begin dacht ik vooral aan een praktische oplossing voor het schoonmaken van auto-interieurs. Door het onderzoek werd het concept breder: een compacte handstofzuiger met vaste houder en laadstation, die zichtbaar en direct beschikbaar is in de auto.

Hierdoor sluit ReDrive beter aan op het gedrag van gebruikers. De oplossing vraagt minder voorbereiding, verlaagt de drempel en maakt schoonmaken meer onderdeel van het normale autogebruik. Voor bedrijven biedt het concept daarnaast mogelijke waarde doordat voertuigen representatiever blijven en minder schoonmaakdruk ontstaat bij inlevering of wisselend gebruik.

Ontwikkeling van mijn kijk op het probleem

Tijdens het project merkte ik dat mijn kijk op het onderwerp veranderde. In het begin dacht ik vooral vanuit het product: hoe kan een stofzuiger helpen om een auto schoner te houden? Later ging ik meer kijken naar service, gedrag, gebruiksgemak en implementatie.

Vooral de focusgroep met EasyRent maakte duidelijk dat een goed idee voor de gebruiker niet automatisch betekent dat het zakelijk haalbaar is. Bedrijven letten ook op kosten, onderhoud, verantwoordelijkheid en schaalbaarheid. Dit zorgde ervoor dat ik ReDrive niet alleen als product ben gaan bekijken, maar als servicegericht concept dat waarde moet opleveren voor gebruiker én organisatie.

Reflectie

Mijn nieuwsgierigheid is tijdens het project verder gegroeid. Door observaties, interviews, focusgroepen en analyses kreeg ik steeds beter inzicht in het probleem achter autoschoonmaak. Ik heb geleerd dat waardecreatie niet begint bij een oplossing, maar bij het goed begrijpen van gedrag, context en behoeften.

Achteraf gezien had ik mijn nieuwsgierigheid in het begin nog scherper kunnen omzetten naar concrete onderzoeksvragen. Toch heeft juist het zoekende begin geholpen om het onderwerp beter te verkennen. Door kritisch te blijven kijken naar feedback en aannames is ReDrive stap voor stap sterker en realistischer geworden.

Bewijsstukken